VOX pide revertir el estacionamiento regulado

VOX llevará al Pleno de septiembre del Ayuntamiento de Murcia una propuesta para que el Gobierno municipal del PP revierta la ampliación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) y devuelva a su situación anterior las zonas en las que se ha implantado el aparcamiento de pago. La iniciativa se refiere, entre otros puntos, a los barrios del Infante Juan Manuel y Vistalegre, así como a El Carmen y San Antón.

La formación liderada por Luis Gestoso considera que la ampliación ha tenido un efecto contrario al que, a su juicio, perseguía el Gobierno municipal. Según expone, en calles donde anteriormente era complicado encontrar estacionamiento han comenzado a quedar plazas libres debido a las limitaciones de tiempo y al coste del aparcamiento regulado. Asimismo, señala especialmente a los trabajadores y a las personas que necesitan dejar el vehículo durante varias horas para desplazarse posteriormente al centro de la ciudad. Estos usuarios, según la formación, han dejado de utilizar determinados barrios como zona de estacionamiento, mientras que el Ayuntamiento tampoco estaría obteniendo la recaudación prevista con la extensión del sistema.

La iniciativa recoge también la existencia de contestación vecinal en las zonas afectadas y reclama al Gobierno local que dé marcha atrás. Para futuras ampliaciones, plantea que se estudien previamente las necesidades de residentes, trabajadores y usuarios y que se consulte a las juntas municipales y a los vecinos.

El concejal José Mariano Orenes sostiene que la ampliación ha convertido plazas que antes utilizaban los murcianos en espacios que ahora permanecen vacíos. En su opinión, el Ayuntamiento debe priorizar la creación y conservación de plazas de estacionamiento gratuito frente a la extensión de las zonas reguladas.

Cómo se ha implantado la ampliación del SER

La ampliación del SER forma parte de la aplicación de la nueva ordenanza municipal de estacionamiento regulado, aprobada en 2025. Las nuevas áreas de Infante Juan Manuel y Vistalegre comenzaron a funcionar el 1 de septiembre de 2026, dentro de las áreas de influencia 6B y 2C, respectivamente.

Las condiciones de estacionamiento no son iguales en todas las zonas reguladas. La ordenanza establece un tiempo máximo de 90 minutos para el sector A, de 150 minutos para el sector B y de 300 minutos para el sector C. El área del Infante está incluida en el sector B, mientras que la de Vistalegre corresponde al sector C, por lo que en estos dos ámbitos los tiempos máximos son de dos horas y media y cinco horas, respectivamente.

El sistema municipal contempla además distintas modalidades de estacionamiento. Junto a las plazas azules destinadas a la rotación, existen zonas para residentes y plazas de larga estancia vinculadas al estacionamiento laboral. La existencia de estas modalidades forma parte del diseño del nuevo SER y busca atender distintos usos del aparcamiento en función de las características de cada zona.

En el caso de Vistalegre, la documentación municipal incorporada al expediente de implantación del SER recoge una solicitud formulada el 4 de febrero de 2026 por el presidente de la Junta Municipal de La Flota-Vistalegre y señala que la propuesta fue consensuada con él. VOX sostiene que no consta ninguna moción presentada en la Junta Municipal para realizar esa solicitud al Ayuntamiento. Así se desprende también de la revisión realizada por Beniaján al Día de las actas de las sesiones correspondientes a noviembre y diciembre de 2025 y enero de 2026, en las que no consta ninguna moción presentada en ese sentido.

Al respecto de las afirmaciones sobre la evolución de la ocupación de las plazas, el efecto de la ampliación sobre los trabajadores, la recaudación y el alcance de la contestación vecinal, habrá que cotejar los datos oficiales que aporte el Ayuntamiento y la documentación económica y técnica del SER para determinar hasta qué punto se corresponden con la situación real.

La propuesta será debatida en el Pleno de septiembre, donde el Gobierno municipal tendrá ocasión de fijar su posición sobre la petición de revertir la ampliación del estacionamiento regulado.