Calderilla para parchear Beniaján

El mayor presupuesto histórico del Ayuntamiento de Murcia para Reparación de la Vía Pública reparte miseria y lo hace inviable.

El Ayuntamiento de Murcia ha aprobado un contrato de mantenimiento de Vía Pública en Pedanías por 12,6 millones de euros para los próximos cinco años, presentado como el mayor presupuesto destinado a este servicio en su historia reciente. Esta iniciativa, impulsada por la Concejalía de Pedanías y Vertebración Territorial, promete importantes mejoras en la gestión, como la reducción de tiempos de respuesta para agilizar la resolución de incidencias, la autonomía de las Juntas Municipales para su gestión y la minimización de la burocracia.

Sin embargo, cuando estos grandes números se desmenuzan y se observa la asignación específica para Beniaján –incluida en el Lote 5–, nos encontramos con que los datos son totalmente distintos, y el resultante es una cifra que no soluciona realmente los problemas.

Análisis de Inviabilidad Financiera y Logística

La clave del contrato reside en su base de licitación, que destina 2,5 millones de euros anuales a las 59 pedanías. El Ayuntamiento presume de que esta cifra «supone dotar anualmente a las 59 pedanías de la misma cantidad que la suma total de los últimos cinco años». Esta afirmación, lejos de ser un logro, expone una dramática insuficiencia presupuestaria previa. Si la dotación anual actual es equivalente a la inversión total de los últimos cinco años, quiere decir que la inversión anterior fue cinco veces inferior. Esta insuficiencia presupuestaria extrema durante cinco años ha permitido la acumulación de un nivel de desperfectos en calzadas, aceras y viales que hace que la inversión actual sea inviable para solucionar ese déficit.

Además, la cifra resultante para pedanías como Beniaján es ridícula. Al integrarse en el Lote 5 (junto con otras 16 pedanías) con solo 423.000 € anuales, la asignación se debe repartir entre un total de 17 pedanías. El resultado es que la asignación promedio para Beniaján es de apenas 24.882 € al año. Este dinero resulta ser calderilla y es totalmente insuficiente. Para ponerlo en contexto, esta cifra es similar a lo que la Alcaldía pedánea destina anualmente a las festividades de Carnavales y Semana Santa, y solo cubriría apenas el salario bruto anual de un trabajador. Es logísticamente imposible cumplir con la exigencia de resolver incidencias muy urgentes en tres horas, dotar de materiales y vehículos, y gestionar los trámites con este presupuesto. Los desperfectos en Beniaján exigen una inversión que debería multiplicar esta asignación anual por diez o veinte veces; la inversión actual solo permite un simple parcheo de los problemas más visibles.

Crítica a la Agilidad Prometida

El contrato también vende la promesa de una gestión ágil y descentralizada, con la reducción de tiempos de respuesta a tres horas en cuestiones muy urgentes, un día para las urgentes y un máximo de siete días para las ordinarias. Sin embargo, el Ayuntamiento no especifica qué entiende por «grave», «urgente» o «muy urgente».

Además, dado que se pretende dar una mayor autonomía a las Juntas Municipales en la gestión, esto implica que las propias Juntas tendrán que asumir el coste del papeleo, la recepción y gestión de las denuncias de mal estado, lo que las obligará a destinar sus propios recursos –ya de por sí exiguos– a tareas puramente burocráticas. Lejos de ser un beneficio, esta «autonomía» es una transferencia de la carga administrativa, detrayendo dinero que debería destinarse a la mejora de infraestructuras para cubrir costes de gestión.

A día de hoy, cualquier incidencia de mantenimiento, incluso la reparación de un bache menor, se salda con semanas de espera, evidenciando que la realidad del servicio que se presta es radicalmente opuesta a la que ahora se promete. Con el presupuesto asignado, es imposible que las empresas contratistas cumplan con estos tiempos.

En definitiva, la promesa de la Concejalía de Pedanías y Vertebración Territorial de «continuar avanzando» es una ironía, ya que lo que la cifra demuestra es que se viene de una situación desastrosa y la dotación actual es insignificante para revertirla.

Información Técnica y Datos Oficiales de la Actuación

A continuación, se dejan al lector los datos técnicos y la información detallada del Contrato de Servicio de Mantenimiento de la Vía Pública en Pedanías para su consulta:

Alcance General, Inversión y Plazos

Presupuesto Base de Licitación: 5.040.000 €.

Inversión a Cinco Años: 12,6 millones de euros para las necesidades de la vía pública de las 59 pedanías.

Duración: 24 meses, prorrogable anualmente por tres años más.

Objeto: La conservación, mantenimiento y reparación de los pavimentos y elementos de la vía pública en las diferentes pedanías (calzadas, aceras, viales y zonas sobre cauces de riego).

La Distribución por Lotes

El servicio se divide en seis lotes, garantizando que se incluyen todas las vías públicas y viales de la red arterial del municipio:

• Lote 1 (Grandes Viales): Ronda Sur, Avenida de Reino de Murcia, Avda. Juan de Borbón, Avda. Juan Carlos I, Carretera de Alicante, y Avenida Miguel Induráin. Dotado con 420.000 € al año.
• Lote 2 (Cauces de Riego): Conservación y mantenimiento de los pavimentos de viales municipales ubicados sobre cauces de riego. (300.000 €/año).
• Lote 3 (Distritos 4 y 2): Puente Tocinos, Santiago y Zaraíche, Zarandona, Cabezo de Torres, Casillas, Churra, Cobatillas, El Puntal, El Raal, El Esparragal, Llano de Brujas, Monteagudo y Santa Cruz. (507.600 €/año).
• Lote 4 (Distritos 5 y 3): Barriomar – La Purísima, Patiño, Barrio Progreso, Santiago El Mayor, San Pío X, La Alberca, Algezares, El Palmar, San Ginés, Sangonera La Verde y Santo Ángel. (477.000 €/año).
• Lote 5 (Distritos 8 y 6): Alquerías, Beniaján y 15 pedanías más. (423.000 €/año).
• Lote 6 (Distritos 7 y 1): La Albatalia, La Arboleja, Espinardo, Aljucer, Barqueros, Cañada Hermosa, Era Alta, Guadalupe, Javalí Nuevo, Javalí Viejo, La Ñora, La Raya, Nonduermas, Puebla de Soto, Rincón de Beniscornia, Rincón de Seca y Sangonera La Seca. (392.400 €/año).

Promesas de Gestión y Actuaciones

Plazos de Respuesta: Tres horas para muy urgentes, un día para urgentes y un máximo de siete días para ordinarias.

Autonomía y Comunicación: Se minimizan los trámites burocráticos y las Juntas Municipales tendrán hilo directo con las empresas contratistas.

Sistema de Seguimiento: Se integrará un sistema informatizado para notificar y hacer seguimiento de las incidencias, permitiendo el control y la facturación.

Actuaciones Clave: Fresado y extendido de aglomerado asfáltico en caliente, Sustitución de bordillos y encintados, Reparación de aceras, Desbroce de cunetas, Reposición de tapas, imbornales, arquetas y vallados, Reparación de vías sobre cauces de riego, y Señalización y balizamiento provisional de incidencias.

La imagen de cabecera es propiedad y Copyright de Beniaján al Día. La información técnica y los datos sobre la licitación del contrato se han extraído de las notas de prensa y fuentes oficiales del Ayuntamiento de Murcia.