El transporte público en Murcia falla en Semana Santa y Fiestas de Primavera
Semana Santa y Fiestas de Primavera: un transporte público ausente y una ciudad mal conectada
Desde la Plataforma en Defensa del Transporte Público queremos hacer un breve resumen de lo que han sido la pasada Semana Santa y las Fiestas de Primavera en cuanto al transporte público.
Se resume en poco espacio: nada, y peor que el año pasado.
Antes de todo esto, hubiera sido el momento oportuno para convocar la Mesa del Transporte Público para que, en asamblea de agentes implicados y creada por el alcalde Ballesta, se hubieran discutido las propuestas y aportado otras. Pero no. Cada seis meses es el periodo establecido para las reuniones y el PP en el Gobierno no ha convocado ninguna.
Si los servicios especiales, el aumento de frecuencias o el retraso en la salida de las últimas expediciones han brillado por su ausencia, para las pedanías de más allá del Puerto de la Cadena la cosa fue peor al no disponer de transporte el día del Bando de la Huerta. Pero tampoco las más cercanas (Albatalía, Arboleja, Rincón de Seca) y sin olvidarnos de Barqueros.
El sábado, día del Entierro de la Sardina, el día de mayor concentración de personas en la ciudad, el servicio de autobuses era el ordinario de un sábado normal.
No se explica esa total y absoluta inacción del Ayuntamiento, de su alcalde, de su concejal encargado. Un sábado normal, con escasos autobuses (todavía no recuperados del brutal recorte de 2012) y con salida de las últimas expediciones cuando el desfile que cierra nuestras maravillosas fiestas todavía no acaba de salir. Sin contar con las líneas que no circulan en sábado o las que lo hacen, pero solo por la mañana.
Cómo puede, así, recomendar la Policía Local que se haga uso del transporte público. Seamos sensatos.
El pasado sábado no era seguro ningún horario preestablecido, pues las cabeceras habían cambiado de sitio, se aglutina la gente en paradas no preparadas para albergar a tantos viajeros. Un desastre.
Se establecieron cortes de calles sin pensar en unir la ciudad por medio de lanzaderas entre el Barrio del Carmen y la Circular, por ejemplo.
Nada de establecer horarios concretos de cortes, esencial para una planificación, pues todo el mundo no estaba de vacaciones.
No se ha sabido utilizar el eje Estación del Carmen–Infante–La Fama–Circular para no partir la ciudad en dos.
De las apps que pudieron hacer algo, nada. Las concesionarias mejor no hablar. Y de la de “TuMurcia”, la app de las apps, pues lo mismo. Cuando más falta hace, no funciona o lo hace cuando quiere.
Por parte de la CARM tampoco se ha hecho nada por favorecer el acceso a la ciudad de Murcia en sus líneas, con especial impacto en la zona de Molina.
Renfe ha sido la única empresa que ha hecho un esfuerzo en poner en circulación servicios especiales desde Alicante, Cartagena y Lorca. Algo es algo.
Y del “búho”, nada, habida cuenta del “éxito” del año pasado. Había que trabajar para solucionar un problema en una noche muy caótica, pero habitual para nosotros, y eso cuesta. Un “búho” ordinario no vale, pero es que tampoco se optó por un aumento del servicio y la hora final de salida.
Parafraseando al concejal encargado, nos van a permitir que lo digamos de forma coloquial: los murcianos que necesitan transporte público por necesidad o convicción, los miembros de esta y otras plataformas, estamos que trinamos con este ayuntamiento que no tiene claro lo que representa el transporte público, para el quehacer diario y para el ocio. Y a las pruebas nos remitimos. El ser gratuito en los dos días álgidos de las fiestas no es señal de nada, es señal de hacer lo fácil, pero no de hacer lo que demanda la sociedad.
Y las concesiones siguen bloqueadas. La municipal y la del área de Molina. Y eso que se “estudió” hasta el último detalle; menos mal.
Para más información:
Francisco Ruipérez
Plataforma en Defensa del Transporte Público
646 16 92 75
transportepublico.rm@gmail.com
