Adiós a los atascos de autobús en Beniaján: así avanza la segunda fase de la Vía Verde
Nuevas zonas ajardinadas, aceras más accesibles, mobiliario moderno y nueva parada para la línea 30
La segunda fase de la vía verde, a su paso por Beniaján, está entrando ya en su recta final. Durante las últimas semanas hemos podido comprobar cómo avanzan unas obras que, si bien van a mejorar de forma evidente la imagen del entorno de la antigua estación y de la zona de la alcaldía, también están generando ciertas incomodidades entre los vecinos. Hay quien se queja de los temblores provocados por el paso constante de vehículos pesados, e incluso se ha llegado a extender cierta alarma en el pueblo por el posible impacto sobre los edificios colindantes.
Miedos y exageraciones aparte, lo cierto es que esta nueva fase va a suponer un cambio importante en todo este entorno, especialmente en la zona de la antigua estación de tren y su conexión con la avenida de Levante. Un cambio no solo estético, sino también funcional, que reordena parte del espacio público y lo integra dentro de la red de la vía verde.
Como suele ocurrir en Murcia y en sus pedanías, los comentarios y los «dicen que» acaban muchas veces ocupando más espacio que la propia información oficial. Por eso, en el pasado pleno ordinario de la Junta Municipal de Beniaján, celebrado el miércoles 25 de marzo, el alcalde pedáneo, Francisco Nicolás, expuso en detalle en qué consisten estas actuaciones y qué modificaciones supondrán para el entorno.
Las actuaciones previstas son las siguientes:
- La creación de nuevos espacios ajardinados frente a la estación.
- La plantación de 43 palmeras de entre 3 y 3,50 metros de altura, con su correspondiente sistema de riego por goteo.
- La construcción de una acera de conexión entre la glorieta y el paso de cebra de La Madrugada, donde se ubicará la nueva parada de autobús de la línea 30.
- La ejecución de una acera que unirá la alcaldía con la estación, integrando este tramo con la vía verde, e incluyendo una rampa para facilitar la accesibilidad y la conexión con la avenida de Levante.
- La instalación de bancos de hormigón, papeleras, iluminación inteligente y zonas de picnic.
Y es precisamente en esta configuración de nuevas conexiones peatonales y de transporte donde se sitúa uno de los cambios más relevantes del proyecto: la incorporación de una nueva parada de autobús en la avenida de San Javier.
Nueva parada de autobús de la línea 30 Zeneta–Murcia
Por todos es sabido que el actual itinerario de la línea 30 de autobús, que une Zeneta con Murcia, a su paso por Beniaján, concretamente por la avenida Monteazahar, causa innumerables problemas. Sobre todo, por culpa de quienes no respetan la prohibición de aparcar donde no corresponde.
Esa zona se ha convertido en un embudo para los autobuses. En ocasiones se ven obligados a realizar maniobras complicadas para poder seguir circulando. A esto se suma que los usuarios no siempre pueden bajar en las paradas de forma adecuada. Todo ello, por culpa de los amigos del «yo aparco donde me da la gana».
Esta situación ha llevado a los responsables de establecer las rutas de los autobuses que unen las pedanías con Murcia a plantear una solución. La opción elegida es colocar una parada en la avenida de San Javier. Estará a mitad de camino entre el paso de cebra de la panadería La Madrugada y la glorieta —aún sin bautizar— que vino a sustituir el antiguo túnel de las vías del tren.
De este modo, los autobuses no entrarán en Monteazahar. Tampoco circularán por García Lorca. Quedarán anuladas las dos paradas ubicadas en ese trayecto, en favor de la nueva.
Un cambio importante, que sin duda generará debate entre quienes no lo verán con buenos ojos y quienes lo considerarán adecuado. Pero también un cambio que descongestionará el tráfico en Monteazahar y, probablemente, aligerará el tiempo de paso del autobús por Beniaján, evitando una parada más en su recorrido.
Un entorno más agradable para Beniaján
Gracias a estas actuaciones, se espera mejorar tanto la imagen como el uso cotidiano de este tramo de Beniaján.
La creación de nuevas zonas ajardinadas, la reorganización del espacio peatonal para hacerlo más cómodo y accesible y la renovación del mobiliario urbano contribuyen a que el espacio resulte más agradable para pasear y para la vida diaria, en línea con el concepto de vía verde.
La reordenación del tráfico de autobuses reduce los conflictos actuales y facilita el paso del transporte público por esta zona del pueblo.
En definitiva, un entorno más ordenado, más amable y mejor integrado en el tejido urbano de Beniaján.
